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The French Corner / Re: Irlande 2017
« on: December 20, 2016, 23:47:15 PM »
Place réservée pour le 1er à Cherbourg . Vous mangez avant ou à bord?Pierre
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Place réservée pour le 1er à Cherbourg . Vous mangez avant ou à bord?Pierre
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The French Corner / Re: RODULE PIERRE
« on: December 06, 2016, 09:44:22 AM »
;)Ton idée me parait bonne Fred.
Dès que la revue sera sortie avec l'article je te t'en ferai un Scan .
Pierre
Dès que la revue sera sortie avec l'article je te t'en ferai un Scan .
Pierre
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The French Corner / Re: Irlande 2017
« on: November 24, 2016, 09:59:11 AM » Ronan tu peux me confirmer , du 3 au 8 Avril (première semaine ) ou autre dates ? Si oui j'en suis aussi comme prévu à Falaise
éventuellement je peux garder une place dans mon véhicule pour une personne plus matériel , pour partager les frais .
Me contacter par mail delrieu.pierre arobase orange.fr
Pierre
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The French Corner / Re: RODULE PIERRE
« on: November 24, 2016, 09:48:07 AM »
8)Hello Fred
Un article sur le RODULE va paraître prochainement dans RC PILOTE . J'ai mis tes coordonnées pour les KITS .
Amicalement Pierre
Un article sur le RODULE va paraître prochainement dans RC PILOTE . J'ai mis tes coordonnées pour les KITS .
Amicalement Pierre
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The French Corner / Re: RODULE PIERRE
« on: June 10, 2016, 00:08:51 AM » j'ai enfin pu valider les remorquages aujourd'hui . Nickel ça monte bien ,on est vite très haut . L'avion est très visible .J'ai largué Jean Claude à 400m ,croyant être à 200
Sur un atterro encore dans l'herbe haute , je me suis payé un beau soleil . Le train est solide maintenant . mais j'ai arraché une dérive dans l'histoire .
Fred , le colis est-il arrivé?
Pierre
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The French Corner / Re: RODULE PIERRE
« on: May 28, 2016, 15:01:19 PM » Non , mauvais temps cette semaine , et panne voiture . report la semaine prochaine .Pierre
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The French Corner / Re: RODULE PIERRE
« on: May 21, 2016, 10:19:54 AM » Hello avec un petit retard voici les dernières modifications en photo :Remplacement des câbles acier par de la drisse polyester diamètre 4mm force 350kg au mètre , élasticité 5% au mètre , évite de mettre un ressort .
Fixations marines inox , les bouts sont assemblés par couture et surliures sur cosses .
A l'avant renfort de liaison couple moteur flancs , par cornière Alu , boulonnée M3 sur les lisses .
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The French Corner / Re: RODULE PIERRE
« on: May 11, 2016, 09:08:03 AM »
8)Les essais se poursuivent à Rochefort . Le RODULE a maintenant une douzaines de vols .
Au dernier un posé dans de l'herbe haute , qui a arrêté l'avion assez brutalement , a provoqué un décollement de la cloison moteur .
Je suis en train de réparer avec des cornières acier ,pour reprendre les efforts sur les flancs .
Fred je propose une modif du Kit en mettant des équerres (4) qui assureront la liaison flancs/ cloison moteur .
Sur le train , J'ai aussi remplacé les câbles (qui cassaient facilement )par de la drisse 4mm (350Kg au mètre) tenue par des pattes Inox (origine accastillage bateau).
Prochainement photos et remorquage.
Pierre
Au dernier un posé dans de l'herbe haute , qui a arrêté l'avion assez brutalement , a provoqué un décollement de la cloison moteur .
Je suis en train de réparer avec des cornières acier ,pour reprendre les efforts sur les flancs .
Fred je propose une modif du Kit en mettant des équerres (4) qui assureront la liaison flancs/ cloison moteur .
Sur le train , J'ai aussi remplacé les câbles (qui cassaient facilement )par de la drisse 4mm (350Kg au mètre) tenue par des pattes Inox (origine accastillage bateau).
Prochainement photos et remorquage.
Pierre
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The French Corner / Re: RODULE PIERRE
« on: April 14, 2016, 13:41:11 PM »
Quelques nouvelles du RODULE , après plusieurs séances à Rochefort , et moteur calé après le décollage , posé à 200m .
Le train avant plié mais pas cassé , train arrière abimé
. Je confirme donc que les câbles du train arrière sont très utiles pour encaisser les 17Kg ,ainsi que la contre fiche à l'avant .
J'ai modifié en mettant un tendeur et des serres câbles à l'arrière et une tige filetée acier 12-9 sur le train avant (http://www.visseriefixations.fr/tiges-filetees/acier-classe-12-9.html).
Les roue du train arrière ont aussi été remplacées par des roue CBA 'topmachin" pour des avions jusqu'à 45Kg .
Sur le moteur , j'ai remplacé les joints , et ajouté un venturi de 3cm , car le carbu Walbro vers le bas devait être mal alimenté dans le souffle de l'hélice . Les essais et réglage semblent être bons maintenant .
Nouveaux essais en vol la semaine prochaine , et j'espère remorquages .
Il ne sera pas prêt pour Châtillon
Pierre
Le train avant plié mais pas cassé , train arrière abimé
. Je confirme donc que les câbles du train arrière sont très utiles pour encaisser les 17Kg ,ainsi que la contre fiche à l'avant .J'ai modifié en mettant un tendeur et des serres câbles à l'arrière et une tige filetée acier 12-9 sur le train avant (http://www.visseriefixations.fr/tiges-filetees/acier-classe-12-9.html).
Les roue du train arrière ont aussi été remplacées par des roue CBA 'topmachin" pour des avions jusqu'à 45Kg .
Sur le moteur , j'ai remplacé les joints , et ajouté un venturi de 3cm , car le carbu Walbro vers le bas devait être mal alimenté dans le souffle de l'hélice . Les essais et réglage semblent être bons maintenant .
Nouveaux essais en vol la semaine prochaine , et j'espère remorquages .
Il ne sera pas prêt pour Châtillon
Pierre
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The French Corner / Re: RODULE PIERRE
« on: March 18, 2016, 18:38:43 PM » ça y est le RODULE à volé .Piste Rochefort vent de travers . Au roulage il a fallu le tenir ,car il ne demandais qu'à se mettre au vent . J'ai décollé mi gaz légèrement de travers à la piste pour être face au vent .
Décollage parfait aucune correction sur les manches , montée lente et rapide ensuite toujours aucune correction . Vol parfait , essai de virages , avion très stable et facile comme un avion de début .
Essai vol très lent avec volets , parfait aussi . J'ai posé un peu loin sur l'herbe . En passant sur la piste au seuil le ressaut a fait basculer sur l'avant et l'hélice n'a pas aimé
.Bravo au concepteur , le Kit est validè .
Maintenant il faut le prendre en main , donc la semaine prochaine nouvelles séances de vol .
Je vais pouvoir t'envoyer le train et la bulle Fred pas de modif à faire
Pierre
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The French Corner / Re: RODULE PIERRE
« on: March 18, 2016, 02:19:41 AM »
Un petit contre temps ce jour à Rochefort . A la mise en route le servo Moteur à cramé
Vol remis à demain
Pierre
Vol remis à demain
Pierre
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The French Corner / Re: RODULE PIERRE
« on: March 16, 2016, 19:28:47 PM »
Au fait pour le centrage je suis à la clef , je vais avancer les accus à l'avant , et peut être mettre du plomb pour les essais demain à ROCHEFORT .
Pierre
Pierre
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The French Corner / Re: RODULE PIERRE
« on: March 16, 2016, 19:22:47 PM »
OK SIR tank
Montage des pièces
Assemblage , j'ai confié la radio à une ROYAL powerbox avec deux récepteurs SAT jeti .
pour l'instant réservoir 1L
Premiers tour du moteur
Pierre
Montage des pièces
Assemblage , j'ai confié la radio à une ROYAL powerbox avec deux récepteurs SAT jeti .
pour l'instant réservoir 1L
Premiers tour du moteur
Pierre
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The French Corner / Re: RODULE PIERRE
« on: March 16, 2016, 19:06:53 PM »
;)Comme promis quelques photos , des essais de moteur et radio cet après midi .
Je n'arrive pas à insérer mes photos quand je clique sur l’icône image j'obtiens ça : img deux fois sns pouvoir rechercher
désolé
Pierre
Je n'arrive pas à insérer mes photos quand je clique sur l’icône image j'obtiens ça : img deux fois sns pouvoir rechercher
désolé
Pierre
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The French Corner / Re: RODULE PIERRE
« on: March 15, 2016, 18:22:16 PM » Oui enfin , les beaux jours arrivent , les températures au dessus de 16° m'ont permis de peindre les ailes . Demain essai moteur dans le jardin et essai radio . Si tout va bien Jeudi direction ROCHEFORT pour les essais de vol .
Je suis à près de 17Kg de mon côté . C'est normal , entoilage DIACOV + enduit + Peinture comme finition ; et aussi moteur plus lourd , double pack A123 et Lipo .
Je vous met des photos demain .
Pierre