Author Topic: Quark Erwan  (Read 15749 times)

erwan

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Quark Erwan
« Reply #15 on: April 13, 2013, 17:52:53 PM »
Platine servo un peu condensée, j'utilise des servos corona, c'est pas trop mal noté , c'est rapide et assez coupleux et surtout c'est pas trop chère.



Le nez est en partie évidé pour avancer au maximum le pack d'accu , c'est un Life 2S 3000 mAh


Vue sur le crochet de remorquage , la trappe n'est pas collée, je veux pouvoir avoir accès pour coller du plomb sans trop de soucis, elle sera refermée juste avant l'entoilage (elle tient bien comme ca, peut être qu'elle sera juste tenue par un peu de scotch pour affiner le centrage par la suite.


J'ai dégrossi le poncage , je ne sais pas si je vais l'arrondir beaucoup plus que ca.
La mouche qui pète ..

erwan

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Quark Erwan
« Reply #16 on: April 29, 2013, 18:21:34 PM »
Hé Fred

Le centrage?? a combien du bord d'attaque ??

Merci
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Fred

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Quark Erwan
« Reply #17 on: April 30, 2013, 12:38:19 PM »
Salut Erwan,

Le point de centrage est pile devant la clef d'aile avant (tangente).
Je sais plus de tete combine du BA, mais je regarderai sur le plan pour mesurer.

(et je te tel ce soir au fait!  :D )
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erwan

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Quark Erwan
« Reply #18 on: April 30, 2013, 22:23:36 PM »
Je vais rajouter un peu de plomb.
Appelle vers 10h ce matin.
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erwan

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Quark Erwan
« Reply #19 on: May 01, 2013, 09:47:34 AM »
Ca prend tournure



Commande d'ailerons et volets intégrées dans l'épaisseur de l'aile. Vu les dimensions, j'ai tout mis en chape à boule pour éviter le moindre jeu


Charnières d'ailerons volets en corde à piano, c'est solide et ca a l'avantage de fermer la charnière , ce qui devrait un peu augmenter l'efficacité des gouvernes.


La profondeur est en collage sous presse, j'ai mis 2 grosses batteries de camion dessus pour bien presser et surtout avoir quelque chose de bien droit. Mais ca fait le poids d'un âne mort donc je passerais sans doute par une profondeur en structure et sans doute avec un profil.
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erwan

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Quark Erwan
« Reply #20 on: May 19, 2013, 20:00:13 PM »
Et voilà.


Il reste à coller la dérive en place et c'est bon pour le premier vol. 1730 grammes sur la balance, pour la version quadro flap avec 7 servos , c'est plus léger que je le pensais.
Il me faut trouver de l'anticollision pour mettre sur les saumons :D
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Fred

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Quark Erwan
« Reply #21 on: May 20, 2013, 20:13:07 PM »
Ca fait mal aux yeux!  :lol:  :clap:

Sympa en tout cas, et au meme poids que mon proto aussi a quelque chose pres  :D
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erwan

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Quark Erwan
« Reply #22 on: May 20, 2013, 21:24:35 PM »
Avec stab en structure et plomb en moins, il doit y avoir de quoi gratter 50 grammes. Vol d'essai ASAP
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erwan

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Quark Erwan
« Reply #23 on: June 08, 2013, 17:36:34 PM »
Vol d'essai cet aprem. Très grosse conditions de vols, vent soutenu au moins 65 km/h. Lancer un peu bousculé mais c'est parti dans l'axe. J'ai volé 20 minutes, le temps de régler un peu certains mixages.

Attero dur , juste une charnière de décollée.

Je reprend ce qui ne va pas , et c'est bon pour le service.
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the Pope

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Quark Erwan
« Reply #24 on: June 08, 2013, 19:12:15 PM »
Cest mieux alors. Tu etais au Bouffay?
melon et melèche............

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Quark Erwan
« Reply #25 on: June 09, 2013, 09:18:18 AM »
Non, Tracy, vent légèrement Est.

J'ai un peu merdouillé sur l'attérissage , j'aurais dut aller encore plus loin derrière.

J'ai plus l'habitude
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